배터리 , 안에 전기 그리고 전기화학 , 어떤 종류의 장치 전환하다 화학 에너지 전기 에너지로 직접 변환합니다. 배터리 , 엄격한 사용에서 두 개 이상의 전기 도금 조립체를 나타냅니다. 세포 그런 능력이 있는 에너지 변환 .

모든 배터리(또는 셀)에는 음극 , 또는 양극판, 그리고 양극 , 또는 음극판. 이것들은 전극 분리되어야 하며 종종 잠겨 있습니다. 전해질 통과를 허용하는 이온 전극 사이. 전극 재료와 전해질은 충분하도록 선택되고 배열됩니다. 기전력 (측정됨 볼트 ) 그리고 전류 (측정됨 암페어 ) 사이에 개발될 수 있습니다 터미널 배터리는 조명, 기계 또는 기타 장치를 작동시키는 데 사용됩니다. 전극은 제한된 수의 화학 단위만 포함하기 때문에 에너지 전기 에너지로 변환될 수 있다는 것은, 주어진 크기의 배터리는 장치를 작동시키는 데 필요한 용량이 제한되어 있으며 결국에는 방전된다는 것을 의미합니다. 배터리의 활성 부품은 일반적으로 덮개 시스템(또는 재킷)이 있는 상자 안에 담겨 있는데, 이 덮개는 공기를 외부로 배출하고 전해질 용매를 내부에 유지하며 조립을 위한 구조를 제공합니다.

시중에서 판매되는 배터리는 시장 요인을 고려하여 설계 및 제작됩니다. 재료의 품질과 복잡성 전극 및 용기 설계는 특정 제품의 시장 가격에 반영됩니다. 그러나 새로운 소재가 발견되거나 기존 소재의 특성이 개선됨에 따라, 기존 배터리 시스템의 일반적인 성능도 크게 향상되는 경우가 있습니다.

배터리는 두 가지 일반 그룹으로 나뉩니다. (1) 1차 전지 (2) 2차 전지 또는 저장 전지. 1차 전지는 전압이 너무 낮아져 특정 장치를 작동할 수 없을 때까지 사용되도록 설계되었으며, 그 후에는 폐기됩니다. 2차 전지는 여러 가지 특수 설계 특징과 전극에 사용되는 특수 소재를 갖추고 있어 재구성(재충전)이 가능합니다. 부분 또는 완전 방전 후에는 다음을 적용하여 재충전할 수 있습니다. 직류 (DC) 전압. 일반적으로 원래 상태로 완전히 복구되지는 않지만 상업용 재충전 사이클당 손실은 배터리 다양한 조건에서도 1%에 불과한 소수에 불과합니다.