국제 데이터 코퍼레이션(International Data Corporation)의 애널리스트는 전 세계적으로 칩 부족 현상이 계속될 것이며 소비자들은 그에 대한 대가를 치러야 할 것이라고 말했다.

사시린 파마이 | 아이스톡 | 게티 이미지

제너럴 모터스(GM)가 글로벌파운드리(GlobalFoundries)와 미국산 반도체 칩의 독점 생산 능력을 구축하기 위한 장기 계약을 체결했다고 두 회사가 목요일 발표했다.

그들이 업계 최초라고 부르는 이 거래는 자동차 제조업체들이 Covid 대유행 기간 동안 산발적으로 공장을 유휴 상태로 만든 반도체 칩의 수년 간의 세계적인 부족을 포함하여 공급망 문제를 통해 계속 싸우고 있는 가운데 이루어졌습니다.

회사에 따르면 이 칩 제조업체는 뉴욕 북부에 있는 반도체 시설에 디트로이트 자동차 제조업체의 주요 자동차 공급업체를 위한 전용 생산 능력을 구축할 것이라고 합니다.

"GlobalFoundries와의 공급 계약은 GM이 이러한 수요를 충족하는 동시에 고객에게 새로운 기술과 기능을 제공하는 데 도움이 될 중요한 기술을 미국에서 강력하고 탄력적으로 공급하는 데 도움이 될 것입니다."라고 GM의 글로벌 제품 개발 부사장인 Doug Parks는 말했습니다. , 구매 및 공급망은 성명서에서 말했습니다.

이 거래는 8월에 서명된 CHIPS 법을 포함하여 기업들이 미국 반도체 칩 생산을 재개하도록 추진해 온 Biden 행정부의 승리입니다.

Parks는 GM이 차량, 특히 기존 차량보다 더 많은 칩을 필요로 하는 완전 전기 자동차와 트럭의 기술 능력을 향상함에 따라 반도체 사용이 "향후 몇 년 동안" 두 배 이상 증가할 것으로 예상한다고 말했습니다.

회사는 비용 및 추가 용량과 같은 세부 정보 공개를 거부했습니다. 릴리스에 따르면 그들은 이 거래가 더 많은 양의 칩 생산을 가능하게 할 뿐만 아니라 "더 나은 품질과 예측 가능성을 제공하여 최종 고객을 위한 고부가가치 콘텐츠 생성을 극대화"할 것으로 기대합니다.

GlobalFoundries의 CEO인 Thomas Caulfield에 따르면 GM을 위한 독점 칩 생산은 뉴욕에 기반을 둔 회사의 운영을 확장하는 것입니다.

Caulfield에 따르면 이 거래는 GlobalFoundries의 다른 거래를 위한 프레임워크가 될 수 있습니다. 두 회사 모두에게 최상의 경제성을 제공하고 칩 생산에 필요한 미래 재료에 대한 로드맵을 제공합니다.

“이것은 일종의 마지막 거래가 아니라 최초의 거래입니다. 이것은 문제에 대한 해결책입니다.”라고 그는 CNBC에 말했습니다. "우리는 이것이 다른 사람들도 활용할 수 있는 프레임워크라고 믿습니다."

Caulfield는 GM을 위한 독점 생산이 실제로 증가하는 데 2~3년이 걸릴 것으로 예상된다고 말했습니다.

자동차 제조업체는 역사적으로 칩 공급업체와 직접 협력하지 않았습니다. 대신, 더 큰 자동차 공급업체가 그러한 협상을 처리하도록 허용합니다. 그러나 반도체 칩의 부족으로 인해 GM과 같은 회사는 차량용 부품을 더 잘 확보하기 위해 공급망에 더 많이 도달했습니다.

반도체 칩은 인포테인먼트 시스템과 같은 영역과 파워 스티어링 및 브레이크와 같은 보다 기본적인 부품을 위한 신차의 매우 중요한 부품입니다. 자동차와 그 옵션에 따라 전문가들은 자동차가 수백 개의 반도체를 가질 수 있다고 말합니다. 고급 안전 및 인포테인먼트 시스템을 갖춘 고가 차량에는 다양한 유형의 칩을 포함하여 기본 모델보다 훨씬 많은 기능이 있습니다.

칩 부족의 원인은 2020년 초 Covid로 인해 차량 조립 공장이 순차적으로 폐쇄된 시점으로 거슬러 올라갑니다. 시설이 폐쇄됨에 따라 웨이퍼 및 칩 공급업체는 재택 주문으로 피해를 입을 것으로 예상되지 않는 가전제품과 같은 다른 부문으로 부품을 전환했습니다.

출처: CNBC