기어 클램프. 심플한 제품이죠? 짧은 대답은 '예'입니다. 긴 대답은 질문을 하게 합니다. 무엇이 그것들을 단순하고 신뢰할 수 있게 만듭니까?

모든 기어 클램프가 동일한 방식으로 설계 및 제조되는 것은 아닙니다. 차이점이 무엇이며 성능에 어떤 영향을 미치는지 궁금하십니까?

두 가지 일반적인 구성 유형을 다룰 것입니다. 3피스 및 4피스 연동 시스템 설계 기어 클램프와 그 장단점, 다양한 시리즈 사용 가능, 일반적인 오해를 풀고 품질 보증 테스트로 결론을 내립니다.

먼저, 복습을 위해 정확히 기어 클램프가 무엇인지부터 시작하겠습니다.

기어 클램프란?

일반적으로 기어 클램프는 웜 클램프 또는 호스 클램프라고 합니다. 우리는 그것들을 기어 클램프라고 부를 것입니다. 기어 클램프는 일반적으로 표준 ASTM-D2239(내경 제어 PE 파이프)에 따라 만들어진 폴리에틸렌(PE) 파이프를 고정하는 데 사용됩니다. 또한 콤비네이션 니플 및 호스 멘더와 같은 호스 피팅에 광범위한 호스를 고정하는 데 사용됩니다.

나사는 하우징에서 회전하여 운동을 직선 운동으로 변환하여 클램프 밴드를 열고 닫을 수 있습니다. 기어 클램프의 구성 요소는 다음과 같습니다.

내가 밴드

l 하우징(새들 피스)

내가 나사

하우징 구성 요소는 나사를 슬롯형 밴드와 완전히 맞물리게 유지합니다. 나사를 돌리면 나사산이 슬롯에 맞물려 밴드를 당겨 닫거나(조이거나) 밀어서 엽니다(느슨하게).

클램프는 배관 응용 분야에서 일반적으로 볼 수 있지만 자동차, 우물 및 HVAC 산업에서도 찾을 수 있습니다. 배관공은 유연한 고무 커플링(FRC)을 파이프에 고정하고 폴리에틸렌 파이프를 고정하기 위해 클램프를 자주 사용합니다. 나사를 조이면 압축이 발생하고 파이프, 호스 및 유연한 HVAC 덕트가 단단히 고정되어 포지티브 씰이 생성됩니다.

위에서 언급했듯이 클램프는 3피스 연동 시스템 또는 4피스 연동 시스템과 함께 찾을 수 있지만 주요 차이점은 무엇입니까?

3피스 vs 4피스 연동 시스템

토크 테스트는 나사가 부러지기 전에 나사를 조일 때 밴드에 얼마나 많은 힘을 가할 수 있는지 확인하는 데 사용됩니다. SAE 표준에 따라 클램프는 파손되기 전에 50lbs/inch를 달성해야 합니다. 참고로 표준 너트 드라이버로 적용할 수 있는 평균 토크는 대략 40~45lbs/inch입니다. 클램프는 종종 그보다 훨씬 더 많은 기능을 수행할 수 있는 전동 공구를 사용하여 설치됩니다. 한 디자인이 다른 디자인보다 더 강력하다고 믿는 이유를 살펴보겠습니다. 

주의: 전동 공구를 사용할 때는 속도를 낮추고 과토크하지 않도록 주의하십시오. 고속에서 사용되는 표준 또는 임팩트 드릴은 60-lbs/inch 이상의 토크를 낼 수 있으므로 피해야 합니다. 극단적인 속도는 스테인리스 부품의 골링(냉간 용접)을 초래할 수 있으며 높은 토크로 인해 밴드가 벗겨져 보증이 무효화됩니다.

3피스 연동 시스템

3피스 연동 시스템의 하우징은 밴드에 바로 부착됩니다. 사진을 보면 하우징이 밴드를 감싸고 내부의 밴드를 통해 연동되는 것을 볼 수 있습니다. 3피스 디자인의 하우징 탭은 밴드 아래에서 구부러져 클램프가 조여질 때 하우징 탭이 파이프와 밴드 사이에 고정되도록 합니다.

클램프가 단단할수록 하우징이 밴드에 더 단단하게 고정되고 인터록이 더 단단해집니다. 이로 인해 3피스 연동 시스템은 더 높은 토크 정격을 얻을 수 있습니다.

하우징이 밴드에 스폿 용접된 3피스 디자인을 볼 수 있지만 이는 훨씬 덜 일반적인 제조 방법이므로 자세히 설명하지 않겠습니다.

4피스 연동 시스템

4피스 연동 설계 하우징은 하우징과 안장의 두 부분으로 구성됩니다. 이로 인해 추가 실패 지점이 발생합니다. 안장은 밴드 아래에 있으며 4개의 탭을 사용하여 하우징을 고정합니다. 하우징은 두 조각을 함께 고정하기 위해 4개의 바깥쪽 탭을 형성하여 기계적으로 함께 고정됩니다. 탭이 밴드 외부에 있기 때문에 더 큰 토크가 가해져 4개의 잠금 탭으로 더 큰 힘이 전달됩니다. 밴드가 휘는 것을 막을 수 있는 것이 없기 때문에 결과적으로 두 개의 하우징 조각이 매우 약간 분리되어 힘이 감소합니다.

그럴 경우 하우징이 밴드에서 최대한 멀리 밀려나므로 나사가 밴드 슬롯과 맞물리지 않게 됩니다. 이는 클램프가 벗겨질 가능성을 높이고 최대 토크가 3피스 연동 시스템보다 낮은 등급이라고 생각되는 이유입니다.

출처:보샤르투